第346章 跨海通道(2/2)

作品:《明末:带着复兴号崛起外东北

建那么多的桥梁了,只需要从蓬莱港连通南长山岛,然后经过填海区域直达长山水道,然后通过长山大桥直达第二个填海区。”

“第二个填海区就是砣矶岛、高山岛和矶岛,也是工程量最大的一个填海区域,毕竟需要填充的作业面太大,填好之后整体会是个镰刀的形状,这个区域也可以作为我们控制渤海内外的军事基地。”

“第三个填海区域是竹山岛为主的几座岛,这几座岛不会修建大桥,但填海之后,与第二个填海区可以形成有效互补,在战略上能够牢牢控制住渤海湾。”

“第四个填海区是大钦岛、小钦岛和隍城岛区域,这里也是面积最大的填海造陆区,未来可以作为渔港和水产养殖区域,同时也是我们掌控北部铁山水道的防御线!”

“至于铁山水道,是其中最复杂的一个区域,改造工程量也是最大的一个区域,表面洋流和水底暗流都比较复杂,而且最深处达到了惊人的八十米。我们的方案是从铁山开始,沿着这条线建立七座人工岛,呈现个c型,同时也不会影响到流入洋流的干扰,七座人工岛之间架设桥梁,长度在三公里到五公里不等,总长度在三十公里左右。”

“最后的十公里,也就是水深最深的那段,我们打算修建水下桥梁!”

“水下桥梁?你们现在掌握的技术能做到吗?”

果然,朱功亮还是要玩一把大的,郑毅赶忙苦笑问道。

“当然!这条水下通道,我们要在海底四十米左右的平面来修建,最深的那一段全部使用海底桥梁,然后桥梁之上在架设通道,同时这条通道我们不会放弃分为两道使用,还是坚持用铁路在下、公路在上的设计。”

朱功亮握着设计图,整张脸都变得潮红,看起来就好像喝醉了一样。

连郑毅都觉得他是喝醉了,这种设计出现在17世纪,这是要逆天啊。

不过朱功亮信心满满的样子,郑毅也被他刺激的心潮澎湃。

若是真的修成这条道路,那说是功在当代、利在千秋也不为过。

既然朱功亮等人经过了向西的考察,也有信心建成这条旷古绝今的通道。

他就同意了又如何?反正现在也不缺钱,各地每年上交的赋税,绝对是别人想都不敢想的数字。

这些钱不花在建设上,难道还学那些西班牙和葡萄牙贵族,花到奢侈享乐上面去吗?

“老朱,朕准了!”郑毅望着碧波无际的大海,缓缓的吐出自己的决定。

“多谢皇爷!我们建设部一定将这件事完成好!”朱功亮激动地表态。

“嗯,不过不光这座桥,你还有个地方要去修筑,咱们去看看吧!”
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