比如说，考“科目一”、“科目二”、“科目三”乃至“科目四”，各个“考场”全程都装有摄像头的，从你通过“人脸识别”开始，就一直监.控你的一举一动，直到完成全部考试。

这种情况下，想要作.弊，那就不是收.买一个人就可以办到。每个科目的“考场”，负责“监.考”的有好几个工作人员。因为不知道会是哪个工作人员“随机”刚好监.考到你这位考生，因而想作.弊，就得把全部几名监考员都“收.买”。

4个“考场”啊，起码有20名“监.控室”工作人员，你能收卖得过来吗？

另外，考“科目二”还有“引车员”，考“科目三”有“安全员”（有些考场叫“助考员”），你也不知道“随机”会分配你到哪辆“考试车”啊，想要作.弊，就得把“科目二”和“科目三”两个“考场”约30名“助考”人员都收.买。因为考完后成绩出来，需要他们“签字”确认的。

还有就是，想要作.弊出一份你的“驾考”档案，需要内部人士替你伪.造多少的材料啊，这难度也是不言而喻。

那可不是仅仅伪造一个过塑的小小“驾照”本本的简单事情。如今各种机器设备都可以公开出售，伪造一个小证件，易事耳。但年代变了，“驾照”的信息都可以直接在网上查询了。是假货，直接一查就露.馅了。

关键不是能不能伪造一张小本本逼.真，而是你没办法在网上交.管的系统内“植入”你的驾照信息。如果能做到后者，假的也可以变成真的。

总之，梁腾前世活得真窝囊啊，既没办法存钱建个像样的天地楼，连考个小小的“驾照”都接连惨败。

梁腾“惨败”以后，无比怀念以前的时代。他年轻时候的那个时代，就算是个“傻子”，想考个“驾照”似乎都可以十拿九稳啊。关键中的关键诀窍，就在于“人工评判”这四个字啊。

这里面可以操.作的空间颇大。

不像现在，一切都上了正轨了。根本就不给你留下操.作的空间啊。不是说内部的人士一点作.假的空间都没有。而且成本太高了。人家内部人员的工作福利待遇多高啊，犯得着为你丢了这样一个“铁饭碗”吗？

你还没有这么大的面子好不好？

因此梁腾非常怀念以前的某个时期。就算赶不上“人工评判”的年代，能赶在“科目三”的3条路线出来以前“考试”，他的把握也大多了。

再退一万步说，3条线路随机挑选1条的“命运”无可更改，那能赶在史上最严的“直线行驶”的规则出来以前，去参加考试，梁腾也有高达八成的过关希望。

可惜，这些统统都跟他无缘。

唉，感觉像是有些走到“绝境”的梁腾，无比怀念一开始到“驾校”报名学车之际，为啥不买个“挂科保险”呢？

有段时期，还挺流行报名“学车”顺带买个保险的。这属于专门针对驾考推出的保险业务。多出几百上千块钱购买了保险，如果在“科目二”或者“科目三”挂科了，你接下来需要“补考”几次的费用，全都由保险公司方面负责出。

如果对自己考试通关把握不大的话，学员报名学车时，除了缴纳正常的学费以外，还可以多交一千块左右来买这种“保险”。看你出钱多少的。买几百块的保险，可以是保一次的“补考费用”。如果购买了一千多块钱的保险，就能剩下的“补考”费用全包。但从一般学员的角度，在学车之前，就算再没有自信，也不认为自己会需要“科目二”和“科目三”总共“补考”8次之多啊。

那也何其恐怖！

最初报名学车交费时，梁腾更是对自己信心满满。认为从“科目一”到“科目一”、“科目三”乃至“科目四”，他完全可以一直全部顺利过关的。何必多掏一千多块钱购买保险呢？那等于白白浪费钱好吧？！

谁知现实却告诉他一个真理：没有“绝对碾压”的实力，任何的自信都是盲目的。

他居然“科目二”和“科目三”都挂科了。尤其是“科目三”，短短时间内“挂”了两次了。

梁腾听他的教练说，自打“直线行驶”的新规出来之后，“科目三”的及格率从最初的高达七成，一下子锐减到了只剩下两成五了。

如此之低的“及格率”，人家以前积极推出“专项保险业务”的保险公司，也都不再推那种考试保险业务了。

梁腾感觉自己就像被“逼”到了绝路的好汉林冲一样，身后已经没有退路，只能发狠，做好“屡败屡战”的决心，真正拼出一条“血.路”来。

但“斗志”再怎么自我鼓劲，梁腾仍不免心虚。

忍不住向他所在的“驾校”打探起消息：学校自打创办以来，有没有过“学员”5次“科目二”约考机会用完了，都没有过关的？或者是5次“科目三”约考机会用完了，都没有过关的？

他问这个，明显就是希望“驾校”方面给出“否定”的答案，他自己也好增强一些信心。

但“驾校”的教练也挺老实的，跟他实话
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