武植不喊口号悄无声息地变革，悄然改变着大宋朝的官场，互相倾轧的现象明显少了很多。上层建筑的建设，制度的完善，带来的是政通人和，勠力同心。

有了健全的规章制度作为保障，武植要实现富国强兵的计划就会顺利得多。下一步，他要大力发展经济建设，大搞基础设施建设，加强教育，尤其是扫盲教育和军事教育，并准备扩编华夏军，整编军队，壮大宋朝的军事力量。武植要做的事情，着实不少！

科学技术是第一生产力，强国强军要靠技术进步来推动。

“潘武记”集团的炼钢厂和水泥厂已经建造起来了，目前正如火如荼地进行试生产。很多技术难题都一一被工匠们攻克了下来，量产成为了可能！

在武植的谋划下，如是传媒集团在全国范围内成立了六个分公司，扩招了很多员工和记者，专门进行政策宣传和情报收集工作。西北环庆路庆州设立一个，面对的是西夏和西北各路；北面大兴路大庆和东北兴北路燕京各设立一个，专门应对辽国和北方各路；西边成都府路成都府设立一个，专门应对的是吐蕃诸部和西南各路；东边两浙路杭州设立一个，专门应对江浙等江南一带；南边广南东路肇庆府设立一个，专门应对岭南各路。开封府公司总部则统领一切，辐射京畿路周边各个地域。

快达运输公司也在全国各路设立了分公司，扩招了很多物流人员，把运输网络连成了一片，这既拓宽了“潘武记”集团的销售和运输渠道，也便于日后华夏军兵力的远程投送，一举两得。

武植提请皇太后下旨，扩编华夏军，增加两个军，每个军满员三万六千余人，加上原有的第一军，三个军合计兵力将近十一万人，组成一个集团军，集团军总司令由武植担任，副总司令则为燕胜。

在扩编华夏军的同时，武植以特种作战团为基础组建了新的京师戍卫部队，编制为一个师，其官兵都是从华夏军中择优选拔的，官兵待遇要比华夏军更高，武植任命索超为京师戍卫部队的统帅，职级等同于军级，正五品。

扩编了华夏军后，武植对冗余的禁军部队进行了大幅度的裁员，把战斗力低下的禁军裁撤了将近一半，只保留了西北、西南、北方、东北等戍守在边境的禁军的整体编制，内地的禁军裁员大半，把大部分老弱病残的官兵都剔除出了禁军队伍，安置到各个地方去当小官小吏。裁员过后，钱，这比一般的工种高了很多，一下子就募集到了足够多的修路民工！

修路时开山炸石用的炸药就使用新式的炸药，由火药局的人掌管，专人专管，武植并派出华夏军的官兵前去指导使用，确保万无一失。

众志成城，很快，从京城通往北京大名府的第一条水泥路就全线铺通了。踩着脚下平坦而硬邦邦的水泥路，看着由钢筋混凝土架设而成的新桥梁，世人皆惊，武植则很是高兴，有了第一条水泥路作为样板，那接下来的路就更好铺设了！

总结了建造第一条水泥路时的经验教训后，通往各个地方的水泥路建造工程就全面开花了，如火如荼地在宋朝境内展开。工钱和石料由朝廷出，而铺设水泥路和建造桥梁所用的水泥和钢筋则全部由“潘武记”集团提供，花费可不菲，预算在五千万贯钱以上，其中水泥和钢筋的用量就达到了惊人的一千多万贯钱，武植趁势扩大了炼钢厂和水泥厂的规模，才堪堪满足修路架桥所需的水泥和钢筋。

数十万民工一起使劲，人多力量大，不出三年，武植计划中的水泥路就一一呈现在了他的眼前。四轮马车驶过，平稳而快速，原本从京城赶到大名府需要走十天的路，现如今三天之内就可以到达了，节省了三分之二的时间。而到最远的成都府，以前需要一个多月的时间，现如今坐着四轮马车，只需要十五天就可以到达，省时又省力。

水泥路铺通后，瞬间就拉近了宋朝境内各个交通要塞之间的距离，物流加快，也大大促进了商业的发展，但不可避免的是漕运公司的生意也受到了影响，业务量锐减了三分之一，很多不是很远的地方，人们都喜欢坐着四轮马车往返京城。为此，武植果断地精简了漕运公司，成立了一个客运公司，购置了数百辆四轮马车，用于客运，载客往返于南京应天府、北京大名府、西京河南府之间。

钢筋和水泥不仅应用在修路架桥上，在民宅、堤坝、城墙上也开始投入了使用。武植在求是周报上发文，把钢筋、水泥如何使用的方法和混凝土的配比都公布在周报上。同时，武植在华夏军大营里率先建起了使用钢筋和水泥制成的混凝土营房，崭新的、坚固的、不怕风吹雨淋的、整齐划一的两层楼式营房，让世人叹为观止！武植要推广钢筋和水泥，就不能敝帚自珍，人们使用得越多，“潘武记”就越挣钱，这是双赢！

钢筋混凝土浇筑的堤坝固若金汤，防汛能力大大提高；混凝土浇筑的城墙稳如磐石，提高了抵御敌人进攻的能力。可以毫不夸张地说，钢筋混凝土带来的是一场惠及全体民众和军队的伟大革命！

共和四年春，虽然枪炮还没能研制出来，但并影响到武植的规划。他从华夏军三个军中挑选出训练有
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