得三十节航速，已经是平衡后的结果了。

极端强化航速的话，应该拉到三十二节以上，让主力舰能够追着巡洋舰跑。

代表作就是“超级巡洋舰”衣阿华，“大型巡洋舰”阿拉斯加。

与此同时，就算是在装甲本身上，朱靖垣的平衡也与其他人不同。

朱靖垣要把装甲分成侧舷垂直主装甲，与甲板水平装甲两大部分。

而在朱靖垣的眼里，其实后者是更加重要的。

无惧号和无妄号的水平装甲重量，是超过垂直装甲的重量的。

现在塔列朗、格伦维尔、门罗听到这些话，内心的分析和判断跟朱靖垣差了很远。

他们想象不到三十节的船的样子，也对一百毫米以上的水平装甲没有概念。

“航速可能会超过二十三节，甚至可能达到二十五节，纳尔逊阁下的理想战舰的航速，就是二十五节左右……”

“主装甲厚度应该堆到三百六十毫米，就算是我们的主力舰也使用三百六十毫米主炮，在十公里的距离上也可能仍然打不穿……”

“按照我们本国的技术水平，肯定无法在近似的吨位下，获得相同级别的指标，只能继续放弃一到两种。”

“就算是极端强化航速，也很难超过二十五节，更加不可能对二十五节形成航速优势。

“强化装甲和火力才是最佳选择……”

认知和判断上的差异，会直接导致作战思路的差异。

他们面对自己脑补的“平衡”战舰的做的战略战术，面对实际的平衡战舰的时候，可能不会有什么效果，甚至可能会起到反效果。

在船上海军礼仪官的引领下，朱靖垣带着英法两国代表登上了战舰。

来到甲板上之后，英法两国的朝廷代表们，都是下意识的观察和估算甲板的宽度。

他们很快就做出了判断，这艘船的宽度比预想的要窄。

长宽比肯定超过七！

传统战列舰的长宽比，通常都在六点几的范围，甚至可能不到六。

通常只有追求高航速的巡洋舰，才会有这么大的长宽比。

他们因此都理所当然的确定，这艘船的航速应该就是二十五节。

同时也都对战舰的吨位做了修正，放到了四万吨出头的位置，非常接近真实吨位了。

估测了宽度、长宽比、吨位之后，他们开始观察甲板上的设施。

他们再次发现了与传统战舰的不同点。

副炮。

这艘船副炮也全都实现了炮塔化。

只有四十毫米口径的火炮仍然是开放式的结构。

除了一百六十毫米副炮之外，都能够看得出有非常大的仰角范围。

为了应对可能存在的空中威胁，朱靖垣设计的高速主力舰，从一开始就有大量防空炮。

除了一百六十毫米副炮之外，其他中小口径火炮其实都是防空炮。

防空炮数量远远超过无畏舰刚刚成型时期的正常战舰。

甚至超过大部分间战期间设计建造的战舰。

不过由于防空指挥系统仍然在摸索和升级之中，所以相比二战时代的英美战舰防空能力仍然有不小的差距。

防空炮的数量也仍然没有堆到极限。

但是现在的中小口径火炮的状态，已经足够让现在的英法两国代表发现异常了。

夏洛特这个小女孩都看出差异了，颇为惊讶的说：

“好多的中小火炮……”

朱靖垣听到惊呼，故意笑呵呵的误导说：

“舰体的吨位已经足够大了，也有足够的空间安装足够多的火炮。

“这艘船的副炮数量，已经超过一艘一万五千吨巡洋舰的数量了。

“火力相当于一艘主力舰带着一艘巡洋舰，可能还得再加两艘驱逐舰。”

朱靖垣觉得，这些人应该暂时想象不到，二战时代的飞机集群攻击是什么概念。

想象不到未来一段时间的海战，海军防空作战的压力会有多大。

朱靖垣就下意识的尝试去误导他们，能不能让他们把副炮当初纯粹的副炮。

朱靖垣嘴里说着话，带着他们继续向前，来到了战舰前甲板的主炮下面。

格伦维尔抬头仰望炮塔上的火炮，稍微估算了一下火炮的身管比例：

“火炮口径应该是三百六十毫米，炮管的长度肯定超过口径的四十五倍。

“又可能达到了五十倍径……”

其他的几个人也跟着点头，都得出了差不多的结论。

朱靖垣听了之后也直接给了确定的回应：

“就是三百六十毫米，五十倍径的主炮，几位的经验都挺丰富的……”

几个外交人员得到了准确数据，但是表情却都变得有点难看。

火炮的身管比，也就是通常说的倍径，是直接体现火炮制造工艺水平的参数。

倍径
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