饿到一定程度，饿了都能塞到肚里。

至于鳄鱼的肉，味道其实还是不错的，烤着吃、煮着吃味道都还行。

鳄鱼皮再收回，送到厂子里加工成各种的包包和皮鞋，然后卖给那些西洋人。

郑毅在瓜州呆了三个多月，整个人都晒黑了一圈，倒是将这个寒冬给躲了过去。

最终的运河方案终于是设计出来了，一共是两条运河的方案，一条长度在16公里左右，一条长度在24公里左右。

16公里这一条直接连通尼瓜拉湖，24公里的那一条连通瓜北湖，瓜北湖和尼瓜拉湖之间沿着旧河道修筑条新运河。

运河设计宽度为三公里，利用上原本的河道进行拓宽，需要纯粹挖掘的地方不是很多。

路线中没有什么高山，就算有一些大华也能用火药将其炸得粉碎，不会让山岭影响到进度。

不过郑毅对沿线要经过的火山心有余悸，要知道这两座湖都是火山爆发造成的。

尤其是瓜北湖旁边，那条运河就守在北部的那座火山下边，若是喷发运河必定会受到影响。

南部连通尼瓜拉的湖的位置，距离运河入湖不远的一座大岛上，也是一座间歇性喷发的火山。

这两座火山根据郑毅的记忆，后世都是间歇性喷发过的，尤其是北部的这座莫莫通博火山，更是经常来一次。

但也没造成太大的影响，应该也不至于影响到运河，但吓人是肯定的，若是谁之后拿下巴拿马地峡给他抢生意，火山就是个很好的说法，没人不怕死不是？

让活火山不喷发，这是不现实的事情。

人类就算再大的本事，也不能改变自然规律。

不过倒是可以将其改造一番，这个工程比较大却也不是不可能。

郑毅再次召集专业人员，研究起了改造活火山的事情，起码帮着火山释放一些压力不是？

不然修筑运河的时候就喷发了，火山灰落下来还不够吓人的。

等到复兴六年二月，两条运河同时开工，北运河启用工人数量高达三十万，配备的各类机械数量达到五万台，几乎在整条运河同时开工，每公里设置一个点，负责这条运河的在这个长度内的施工工作。

南运河长度十六公里，启用工人数量二十万，各类机械三万多台，也是同时开工，只不过在要穿越的那座小山峡谷内，开展了多层爆破，将炸碎的石头全部磨碎烧纸水泥，也算是废物利用了。

郑毅在修筑运河期间多次赶到施工现场巡视，对施工进度表示高度的赞扬。

那确实是快，南运河这边最终定下的是五公里宽的运河河道，最窄的那座峡谷也有三公里多的样子，完全是按照高标准修建的，最低的水深是三十一米，最大的水深甚至达到五十米，通行航空母舰也不是什么太大问题。

而且在运河修筑过程中，在两边开了两座水库，水库接通运河主河道，方便使用水流冲刷来清淤。

南北运河的开挖很快，基本上一个月就将主河道给挖了出来，大量的砂石泥土运到各座城镇协助建设。

或直接在运河两岸修筑堤防，堤防上方修筑沿着运河的公路和铁路，使整条运河区域成为水陆交通便捷之地。

北运河稍微窄一些，最宽是三公里，最窄处是两公里，沿着原来的河道进行扩建，终于连通瓜北湖。

等到六月份的时候，运河第一次过水，瓜州分舰队作为第一批的通行船队进入瓜北湖和尼瓜拉湖。

又沿着湖州河进入加拉比海，将还没撤走的西班牙人给吓了一跳，怎么这些大华战舰就来到这里了？

塞迪克斯听到消息，亲自赶来湖州，沿着湖州河进入尼瓜拉湖，看着新修通的运河干咽了半天口水。

疯了吧，这才几个月就修了条运河出来？难道大华人都是穿山甲变得吗？
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