418、葵涌货柜码头(1/2)

作品:《本港风情画

陈维云应了一声,然后作罢,艺人不需要搭理。

他目光直接转到许金亨身上。

“朱利安,我听说你家准备退出船运行业,是不是真的?”

陈维云见过许金亨一次,他忘记是在哪场官方活动上,当时许金亨跟着他老豆许士勋,这个家族是做船运发家,祖父许暧周有‘船王’的美誉,不过早十几年前已经开始转型为房产商,目前许家只拥有一间上市公司周兴置业。

周兴的市值有三十多亿,许家以前的旗舰公司顺昌航运已经私有化,主要是船业不景气,业务连年都在消减,净资产最多三四亿港币。

梦工厂的国际贸易越做越大,物流全部交给嘉里旗下的货运集团,也买入了小额股份,却仍旧满足不了需要,因为‘梦之队’是陈维云计划打造的运动服巨无霸,代工地点全在大陆,他需要一支船队,未来还需要货机。

许家的顺昌航运是老牌子,虽然旗下的海船数量不多,但是这间公司起步早,占据了天时,持有一笔价值连城的股份。

这个股份是陈维云入主香江最大聚宝盆‘集装箱港口码头’的钥匙。

今年全球第一大吞吐量货柜深水港口就是香江的‘葵涌货柜码头’,二十年后才会让位给新加坡,三十年后让位给大陆。

陈维云早就研究过‘葵涌货柜码头’的资本结构,他穿越的时间太晚,一直在眼馋,早有分一杯羹的念头。

葵涌目前一共有九大码头,每年处理的标准集装箱货柜超过一千万,除了台风过境时,每一天都在制造如水的现金流,全是源源不断的提款机。

这九个提款机都被巨头统治。

第一巨头是和记黄埔,旗下持有四号、六号、七号、九号(北)码头,提款机里的现金流排名第一,李嘉成能混不上‘超人’的名头,这几个码头功不可没。

第二巨头是九龙仓,旗下持有一号、二号、五号、九号(南)码头,这是船王包玉港家族的产业。

李嘉成与包玉港控制九大码头的七个,余下是三号与八号。

八号码头的资方是英国的置地公司与本埠的新鸿基公司,还有大陆的国企巨头中远公司,这个最终会被大陆收购,陈维云不会染指。

他盯上的是三号码头。

目前三号的资方是英国的西兰公司,占股90%,许家的顺昌公司占股10%,明年许家会发卖顺昌,股份全部集中到西兰,99年西兰被世界第一集装箱运输公司马士基买走,06年再次易主,成为迪拜港公司的产业。

陈维云知道明年许家会出售顺昌,彻底退出船运领域,所以他会盘下这间公司,不仅是为了海船运输,也为了三号码头的股份,只要他提出购买意向,许家人会积极响应他。

听见陈维云问话,许金亨愣了一下,他爷爷与大伯去世后,家业是他老豆与二伯许士份共同打理,他老豆管理周兴,顺昌是他二伯在管,今年他二伯身体出了大问题,管理权已经交给他老豆。

他老豆觉得顺昌的海船业务一直在亏损,若非持有的一成码头股份,每年可以拿到一笔分红,顺昌甚至有破产的风险,再经营下去没有必要,不如卖掉换取现金,全部投资到地产领域。

但是他老豆并没有确定这件事,仅仅是和他二伯这么商量,他不明白陈维云是从什么途径打听到这个消息,他顺嘴说:

“海运越来越不景气,香江做运输的公司基本都在赔,我家一直在缩小顺昌的业务,就像是包生一样,其实退出这个行业未必是坏事,你说对不对陈生?”

他以为陈维云在嘲笑他家有可能发卖祖产,毕竟这不是什么光彩的事,他的心理反应很正常,明年他老豆卖掉顺昌时,全港媒体都在埋汰他老豆,说是‘崽卖爷田’!

“行情确是如此,现在搞地产才有赚头,比如你家在建的中盈大厦,将来放租就是坐地收利。”陈维云和他闲聊几句,转身上了游艇。

消息已经得到证实,过段时间陈维云会派人接触许家,询问一下顺昌的售价。

曾志韦久闻陈维云的大名,早有投奔的心思,他在圈子里的人脉比较广,很多好友都在梦工厂,每次聚会都要和他聊一些待遇上的话题,在梦工厂拍戏,不止可以拿到票房分红,还有纪念品、录像带的长期福利,这对艺人的吸引力超级强,关键是可以在海外打开知名度,这比自己开公司更有益处,名利可以双收。

曾志韦想和陈维云多聊几句,他觉得以自己的名气,只要他愿意主动投靠,陈维云没有道理不签,可是陈维云压根没有正眼瞧他,他也不敢缠着陈维云不放,胡嘉烨与许金亨都是家资亿万的富家子,在陈维云面前照样不敢端一点架子,规矩的像是学校里的乖学生。

等陈维云登上船,曾志韦一行人也去了另外一艘游艇,途中少不了议论陈维云一番,胡嘉烨的姑姑在梦工厂做事,他知道的八卦多,

“我老豆的律师行是梦工厂的法律顾问,他对我讲,这个月梦工厂上市后,除去那一批入股的大企业,个人的小股东里,能
本章未完,请翻下一页继续阅读......... 本港风情画 最新章节418、葵涌货柜码头,网址:https://www.k2q.net/150/150112/418.html